Дальнейшие планы на путешествие
В пятницу, 18 ноября, в день независимости Латвии, пришла пора покинуть гостеприимный дома. До этого я несколько дней судорожно тыкал по карте Испании, мерял перепад высот, чтобы понять, куда направиться дальше. Коленки мои уже не способны выдержать перепад высоты в километр на тридцать, да и живот вниз тянет. Кроме того, чтоб найти такое место, надо же, чтобы туда доехать было не слишком долго и 💰💰💰. И чтобы улететь оттуда можно было. Eсли не в Латвию, то хотя бы в Литву Из столицы Литвы Вильнюса в мой родной город Даугавпилс не очень удобно добираться, к сожалению. Надо доехать до посёлка Турмантас на границе на 🚉, а там попросить кого-нибудь забрать тебя на авто, или на худой конец такси заказать. Думаю, все мои друзья и знакомые уже тысячу раз слышали про этот варик, но вот услышите ещё и ещё. Что поделать - в итоге я купил билет в Вильнюс из Аликанте через Эйндховен, 🇳🇱. Там живут друзья, и я решил к ним заехать, раз уж так совпало.
В будни катался по Валенсии, доехал до порта
Итак, билет на ✈️ я купил из Аликанте, который 100+ километров на юг от Валенсии. Тоже на побережье. Называется Коста Бланка, то есть белый берег. И только через несколько дней я понял, что самое подходящее место покататься на велике - Жирона. Мало того, что это очень красивый город, где снимали немалую часть "🎮 👑", так ещё и рельеф там очень разнообразный. Есть более плоские части, где справится даже толстенький гражданин вроде меня, а есть прям реально крутые горы. В итоге я заказал комнату в Жироне на 13 дней за 600 с лишним евро, по 43 евро, в день.
Всё бы ничего, но Жирона находится на самом севере Каталонии, около горного хребта Пиренеи. Грубо говоря, мне предстояло ехать сначала 400 с лишним километров на север, а через две недели - более 500 на юг. И при этом как-то взять с собой вел! ¡Нет покоя долбанутым!
Одно радует - железнодорожная сеть в Испании по многим критериям - лучшая в Европе. По крайней мере по разветвлённости + длине точно лучшая. По скорости - тоже неплоха. По многим направлениям 200+ км/ч, а из Барселоны в Мадрид вообще 350, если не вру.
Как пересылают велики
Чтобы отправить свой вел из родных краёв в Валенсию, я пользовался услугами DPD Латвия. Прошло всё без сучка, без задоринки. Вдохновлённый успехом, я не стал отправлять байк обратно в Латвию, а решил продолжить покатухи по 🇪🇸. Тут меня ждала первая из многих, многих засад. Оказалось, что испанская компания SEUR , которая является нынче частью группы DPD , не отправляет 📦 размером более 100см длиной. То есть из Латвии в Испанию привезти велик можно, из Испании в Латвию тоже вроде как можно. А вот внутри Испании - никак.
Окей, понятно. Стал искать варианты, узнал, что у испанской национальной почты Correos есть такая услуга - PAQ BICICLETA. Всего за 50€ (магическое число) обещают отправить 🚲 из одного в любое другое почтовое отделение в пределах континентальной Испании и Балеарских островов. В эту цену входит даже фирменная картонная коробка, которую можно купить и отдельно за 13 евро. Однако, написано, что коробок может и не быть, если все разобрали, или почтовыое отделение маленькое. Я уже нахлебался таких приколов в жизни, поэтому решил заранее взять коробку в веломагазине, на всякий случай. Зашёл в ближайший, Hummibikes , который оказался дилером Трека и "Спеша" (Specialized). Это самые, наверное, понтовые марки из самых больших, хотя нынче только ленивый не мнит себя особенным. Хотя Валенсия считается относительно недорогим регионом 🇪🇸, по этому магазу точно так не скажешь. Рядами стоят 🚲, ценой начиная от 2к и заканчивая безумием. Есть даже самый новейший гравел Specialized Diverge STR с новаторским задним мини-амортизатором, что на гравелах дело почти неслыханное. В топовой комплектухе гравийник сей стоит 15к евро. Я бы сказал, что это самый дорогой серийный велик, что я знаю, если бы не упомянутый мной недавно Scott Lumen за 16к. Была там и куча ⚡️⛰🚲 за 4-5к, явно пользуются спросом.
Коробку мне выдали без проблем, хотя и пришлось чуть подождать. Сразу ясно, что я не первый и не последний, кто обращается с такой просьбой. Сотрудники очень приветливые. Терпимо говорят на английском. Есть даже здоровая примерочная, чего я раньше в веломагазах как-то не замечал.
Вечером я притащил 📦 домой, довольный, думая, что всё у меня схвачено. ¡Как же горько я ошибался!
Фотки из разных веломагазов, плюс Спеш Диверж, плюс коробка
Ошибки и разочарования
📦 была довольно здоровая. Внутри, кроме всяких упаковочных 🧻 и пенопластов, что мне было на руку, лежали катафоты, то есть отражатели. Продвинутые любители почти никогда их не ставят - лишний вес, да ещё и выглядишь как деревенщина. Это не отменяет того, что надо иметь 🔦, заднюю мигалку и 👕 со светоображающими элементами. Заодно всем сразу понятно, что ты профи, раз за всё это выложил кучу денег! Магазин, понятно, катафоты тоже не ставит, когда 🚲 за 5к покупаешь, а то клиенты предъявят.
На следующий день, в среду вечером, то есть с запасом в один день, я отправился в ближайшее отделение Корреос , но корлбку из магаза с собой пока тащить не стал. Закономерно, что своей, почтовой коробки там не оказалось, и работники📯 позвонили в другое отделение неподалёку, куда меня и направили. Я уже довольно потирал 🙌. Плохо я знал испанцев, особенно гос. работников. Оказалось, что во втором отделении коробки тоже нет. Какого чёрта тогда посылали меня туда?
В третьем тоже не было, по крайней мере так мне сказали. Предложили валить на центральное, что далековато. Я спросил, можно ли притащить свою коробку? Посовещавшись, мне милостиво разрешили.
Я сгонял домой, взял с собой другана, и мы принесли коробку вместе с байком. Но не в то отделение, где мне вроде как такой финт разрешили. А в первое, в котором я был сначала, ближайшее к дому. Там мне дали отлуп, сказав, что услуга ПАК БИСИКЛЕТА работает только с их коробками! ¡А коробок у них нет!
Кто читал книжку «Уловка-22» Джозефа Хеллера, поймёт моё раздражение. Я чуть не высказал работнику 📯, всё, что я о нём думаю, и об их бюрократии дурацкой. Удержался, правда. Спросил, ¿сколько будет стоить отправить коробку как посылку, а не как ПАК БИСИКЛЕТА? Тот мне сказал, что 💰💰💰. Я попросил посчитать. Работник измерил 📦, спросил, какой примерно будет вес. Вышло в районе 70 евро. Друг меня уговорил, что нервы дороже. Хотя я ему сразу сказал, что раз уж у них такой бардак, доверять им в остальном тоже глупо.
Что тут сделаешь, надо пробовать. Засунул вел внутрь, по возможности завалил его одеждой и 🧻, чтобы ничего не поломать и не помять, и принёс на весы. Тут чел измерил коробку ещё раз, и сказал, что ОНА СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ! ¿¿¿Раньше сказать не мог??? ¡¡¡Мерил же!!!
Расстроенный, я распаковал байк, оставил коробку у мусорника рядом с почтой, чтобы не тащить обратно, и пошёл домой. Рассчитывал, что придётся всё-таки рыскать по разным почтовым отделениям в поисках того заветного где их почтовая коробка всё-таки есть.
Терпение и труд всё перетрут
На следующий день, в четверг 17 ноября, я продолжил поиски. Я помнил, что во время гуглинга видел какой-то варик, но попробуй ты разберись сходу, дельный или нет. Сайты в Испании в большинстве своём на английский не переводят, и без автоводчика я бы совсем пропал. А тут я всё-таки нашёл почтовую компанию MRW , офис которой оказался прямо рядом с той самой Корреос. MRW обещала забрать 🚲 из дома, и привезти его в любое место Испании кроме Тенерифе за всё те же 50 евро. ¡Слава технологиям!
У меня был рабочий день, и сильно расхаживать по городу я не мог. Тем не менее, наученный горьким опытом, я сначала решил посетить офис MRW. Хорошо хоть, день перед праздником у нас сокращённый. Поэтому я без особых угрызений совести поехал на велике в MRW. Там чел мне несколько раз подтвердил, что никакой проблемы послать байк нет, причём весом аж до 80кг. И всё бы ничего, ¡но у него нет 📦!
Сдерживая истерику, я опять пошёл в Hummibikes , где попросил ещё одну коробку. Мне её выдали, но уже совсем без спешки – сначала девушка доела обед. На радостях от такого сервиса я даже прикупил мини-щиток с 🦊 на переднее колесо, чтобы их отблагодарить. Затем я вернулся в MRW, упаковал 🚲, и отдал его Луису. Я так не мог поверить своему счастью, что десять раз ему спасибо сказал, хотя он был очень занят, и не хотелось его отвлекать.
Вдохновлённый, я доработал день, и сложил вещи, чтобы утром сесть на экспресс до Жироны. Забыл рассказать, что был у меня и вариант взять вел с собой в поезде, но это тем сложнее, чем более он скоростной. Дело в том, что испанские паровозы делятся на категории, в зависимости от скорости и цены. Хоть скоростные все и примерно одинаково выглядят. Как приземистые вытянутые цилиндры, смахивают на снаряды или пули. Места там внутри не так много, как на менее аэродинамичном составе. Соответственно, байки обязательно должны быть упакованы, а размеры коробок очень и очень ограничены. Я бы, наверное, при всём желании свой велик в такую маленькую не запихал, если прям реально следовать правилам, и не пытаться их прогнуть.
А нарушать правила - дело опасное. Когда я улетал из Жироны, вел послал в Латвию тем же DPD. Когда уже прилетел в Вильнюс, узнал, что байк отказались везти, мотивируя размером коробки. Что делать, ума не приложу - отправлял я его из съёмного жилья, а с хозяйкой поладил совсем не идеально. Остаётся только послать другу обратно в Валенсию.
Граффити на здании Красного Креста (Cruz Roja)
Проехал до порта и обратно 18км за 1:40
Прошёл 10км
Чтоб не понижать градус своей долбанутости, подпишись! Научу, как.